Me rendre dans un vrai magasin de vélo était une décision extrêmement bénéfique pour moi, car j’avais plusieurs fausses idées sur l’achat d’un vélo de randonnée. Par exemple, j’ai cru au départ qu’un vélo de randonnée de bonne qualité coûtait au minimum 2500 USD, mais l’expert en vélo a complètement éclairci sur cette supposition. C’était très excitant d’en acheter un, car j’avais toujours le même vélo depuis le début de mon adolescence. C’était comme si j’allais acheter quelque chose de grandiose comme un véhicule. Je sentais comme si c’était une décision importante qui allait avoir un effet durable pour le restant de ma vie. J’étais fier que toutes mes années de travail acharné finiraient enfin à me rapporter en pouvant enfin me le procurer. Même si cela ne semble pas aussi grandiose contrairement à plusieurs autres achats, c’est quand même ce que j’ai ressenti au moment de l’achat. J’ai acheté un vélo hybride d’une grandeur large bleu foncé AVP HC2000 pour hommes d’un magasin local. Puisque je n’étais pas habitué à pédaler sur un vélo large de 20 pouces (50.8 cm), j’était initialement inquiet quand mes pieds ne touchaient pas le sol lorsqu’assis dessus. Cependant, ce n’était qu’une question d’habitude, car j’étais habitué à des vélos plus petits. J’étais très prudent en le manipulant et je l’ai inspecté plusieurs fois pour comprendre ses caractéristiques. Mon tout premier essai de routier était incroyable! Je pédalais très doucement pour m’ajuster à la différence de taille tout en gardant mon corps en équilibre. C’était la première fois que j’utilisais un guidon avec des manettes de vitesses au pouce plutôt qu’avec celles torsadées à la main ce qui était pas mal moins fatiguant surtout pour des longues distances! Il m’a fallu un peu de temps pour apprendre quelques bonnes techniques de freinage soudainement ou graduellement. En même temps, je devais comprendre la distribution de mon poids selon la sensation de freinage et les distances de sécurité en cas d’urgence. Comprendre mon style de conduite était crucial avant d’embarquer dans de plus longues distances. Je vais entreprendre les entretiens nécessaires tels que la lubrification, l’inspection des pneus ou un nettoyage général. Pour l’instant, je suis satisfait de cet achat et j’ai très hâte d’essayer des longues distances avec des cargaisons. Je vais rédiger plus d’articles avec des mises à jour de l’état donc encore plus à venir!
